http://www.banknoise.com/2009/03/incidenti-stradali-piaga-sociale-o.html Opinioni, commenti, discussioni e confronti su banche (conti correnti e conti di deposito), economia, finanza, risparmio e investimento Wed, 10 Mar 2010 15:49:30 +0200 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 http://www.banknoise.com/2009/03/incidenti-stradali-piaga-sociale-o.html/comment-page-1/#comment-1129 Stefano Sat, 28 Mar 2009 11:17:00 +0000 http://www.banknoise.com/2009/03/incidenti-stradali-piaga-sociale-o.html#comment-1129 Io continuo a pensare che si inaspriscono le sanzioni quando non si è in grado di applicare i dovuti controlli. Un pò come dire: "non riusciamo a controllare i comportamenti degli automobilisti e quindi facciamo loro paura mettendo delle sanzioni più gravi".<br/>Una domanda: qualcuno ha pubblicato delle statistiche che dicano se accendere sempre i fari di giorno abbia dato finora un qualche risultato positivo? Quando è stata fatta questa norma, si è tenuto conto che, quando chi ci precede frena, le loro luci di stop sono meno evidenti in quanto confuse dalle luci di posizione accese? Io continuo a pensare che si inaspriscono le sanzioni quando non si è in grado di applicare i dovuti controlli. Un pò come dire: “non riusciamo a controllare i comportamenti degli automobilisti e quindi facciamo loro paura mettendo delle sanzioni più gravi”.
Una domanda: qualcuno ha pubblicato delle statistiche che dicano se accendere sempre i fari di giorno abbia dato finora un qualche risultato positivo? Quando è stata fatta questa norma, si è tenuto conto che, quando chi ci precede frena, le loro luci di stop sono meno evidenti in quanto confuse dalle luci di posizione accese?

]]> http://www.banknoise.com/2009/03/incidenti-stradali-piaga-sociale-o.html/comment-page-1/#comment-1128 Anonymous Thu, 26 Mar 2009 20:30:00 +0000 http://www.banknoise.com/2009/03/incidenti-stradali-piaga-sociale-o.html#comment-1128 in effetti l'ipotesi del tormentone è giustificata dal fatto che intorno alle infrastrutture viabilistiche (e di sosta o servizi),indispensabili,si verifica,sia nel fisiologico della deliberazione ,progettazione, costruzione, manutenzione,sia nel patologico ,dei disservizi e disagi,danni,che culminano negli incidenti- businnes pazzeschi,fatti di sanzioni(per lo più a fronte di inadempimenti degli stessi enti sanzionanti)stipendi a personale di ogni tipo ,cause,assicurazioni,professionisti,cure:si tratta di trovare scuse per far aumentare ancor di più questo businnes in pro delle sterminate categorie \corporazioni:ecco la natura del tormentone. in effetti l’ipotesi del tormentone è giustificata dal fatto che intorno alle infrastrutture viabilistiche (e di sosta o servizi),indispensabili,si verifica,sia nel fisiologico della deliberazione ,progettazione, costruzione, manutenzione,sia nel patologico ,dei disservizi e disagi,danni,che culminano negli incidenti- businnes pazzeschi,fatti di sanzioni(per lo più a fronte di inadempimenti degli stessi enti sanzionanti)stipendi a personale di ogni tipo ,cause,assicurazioni,professionisti,cure:si tratta di trovare scuse per far aumentare ancor di più questo businnes in pro delle sterminate categorie \corporazioni:ecco la natura del tormentone.

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